出発 六甲アイランドフェリーターミナル 到着 木間生

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2024年06月08日  16:51 出発 レンタカー検索
  1. 1
    07:56 ⇒ 12:17
    所要時間が短いルート
    4時間 21
    料金が安いルート
    1,760
    乗換回数が少ないルート
    乗換5
    移動手段 移動手段
  2. 2
    07:56 ⇒ 12:17
    4時間 21
    1,770
    乗換回数が少ないルート
    乗換5
    移動手段 移動手段
  3. 3
    07:56 ⇒ 12:17
    4時間 21
    1,950
    乗換回数が少ないルート
    乗換5
    移動手段 移動手段
  4. 4
    08:40 ⇒ 13:17
    4時間 37
    3,100
    乗換回数が少ないルート
    乗換5
    移動手段 移動手段
※経路結果は翌日の便となります
  1. 1

    07:56  ⇒  12:17

    • 早い
    • 安い
    • 乗換が少ない
    所要時間:
    4時間21分
    • 1,760
    乗換
    5
    • 印刷
    • メール送信
    • カレンダー登録
    徒歩移動
    4
    徒歩
    バス移動
    20
    <当駅始発>
    神戸フェリーバス フェリーさんふらわあ連絡バス 阪急御影行
    臨時ダイヤについて、他
    フェリーのりば発便について
    運賃
    230
    バス移動
    30
    阪神バス 阪神西宮行
    運賃
    230
    09:00
    09:00
    阪神西宮
    徒歩移動
    3
    徒歩
    09:03
    09:24
    阪神西宮
    バス移動
    31
    3のりば <当駅始発>
    阪神バス 阪神尼崎〔南〕行
    運賃
    230
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    50
    <当駅始発>
    阪急バス [56] 阪急川西能勢口駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    290
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    25
    4番のりば
    阪急バス [9] 日生中央駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    バス移動
    15
    運賃
    450
    11:40
    11:40
    紫合
    徒歩移動
    3
    徒歩
    11:43
    12:05
    紫合
    バス移動
    12
    2番のりば
    阪急バス [41] 杉生行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    330
    12:17
    到着
    木間生
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
  2. 2

    07:56  ⇒  12:17

    • 乗換が少ない
    所要時間:
    4時間21分
    • 1,770
    乗換
    5
    • 印刷
    • メール送信
    • カレンダー登録
    徒歩移動
    4
    徒歩
    バス移動
    20
    <当駅始発>
    神戸フェリーバス フェリーさんふらわあ連絡バス 阪急御影行
    臨時ダイヤについて、他
    フェリーのりば発便について
    運賃
    230
    バス移動
    30
    阪神バス 阪神西宮行
    運賃
    230
    09:00
    09:00
    阪神西宮
    徒歩移動
    3
    徒歩
    09:03
    09:24
    阪神西宮
    バス移動
    31
    3のりば <当駅始発>
    阪神バス 阪神尼崎〔南〕行
    運賃
    230
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    50
    <当駅始発>
    阪急バス [56] 阪急川西能勢口駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    290
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    25
    4番のりば
    阪急バス [9] 日生中央駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    バス移動
    16
    運賃
    450
    11:41
    11:41
    電話局前
    徒歩移動
    3
    徒歩
    11:44
    12:03
    電話局前
    バス移動
    14
    運賃
    340
    12:17
    到着
    木間生
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
  3. 3

    07:56  ⇒  12:17

    • 乗換が少ない
    所要時間:
    4時間21分
    • 1,950
    乗換
    5
    • 印刷
    • メール送信
    • カレンダー登録
    徒歩移動
    4
    徒歩
    バス移動
    20
    <当駅始発>
    神戸フェリーバス フェリーさんふらわあ連絡バス 阪急御影行
    臨時ダイヤについて、他
    フェリーのりば発便について
    運賃
    230
    バス移動
    30
    阪神バス 阪神西宮行
    運賃
    230
    09:00
    09:00
    阪神西宮
    徒歩移動
    3
    徒歩
    09:03
    09:24
    阪神西宮
    バス移動
    31
    3のりば <当駅始発>
    阪神バス 阪神尼崎〔南〕行
    運賃
    230
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    50
    <当駅始発>
    阪急バス [56] 阪急川西能勢口駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    290
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    25
    4番のりば
    阪急バス [9] 日生中央駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    バス移動
    17
    運賃
    540
    11:42
    11:42
    紫合東口
    徒歩移動
    3
    徒歩
    11:45
    12:02
    紫合東口
    バス移動
    15
    運賃
    430
    12:17
    到着
    木間生
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
  4. 4

    08:40  ⇒  13:17

    • 乗換が少ない
    所要時間:
    4時間37分
    • 3,100
    乗換
    5
    • 印刷
    • メール送信
    • カレンダー登録
    バス移動
    25
    <当駅始発>
    神戸フェリーバス ユニバーサル・スタジオ・ジャパン往復路線バス USJ行
    臨時ダイヤについて、他
    フェリーのりば発便について
    運賃
    900
    09:05
    09:05
    USJ
    徒歩移動
    4
    徒歩
    09:09
    09:50
    USJ
    バス移動
    45
    3番 <当駅始発>
    阪急観光バス USJ-伊丹空港 大阪国際空港〔北ターミナル〕行
    運賃
    940
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    16
    7番乗り場
    伊丹市営バス [25] JR伊丹行
    運賃
    230
    11:02
    11:02
    阪急伊丹
    徒歩移動
    4
    徒歩
    11:06
    11:10
    阪急伊丹
    バス移動
    31
    7番のりば
    阪急バス [62] 阪急川西能勢口駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    250
    徒歩移動
    3
    徒歩
    バス移動
    39
    5番のりば <当駅始発>
    阪急バス [6] 日生中央駅行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    450
    12:29
    12:29
    紫合
    徒歩移動
    3
    徒歩
    12:32
    13:05
    紫合
    バス移動
    12
    2番のりば
    阪急バス [41] 杉生行
    土砂崩れに伴う迂回運行について、他
    運賃
    330
    13:17
    到着
    木間生
    バス停からのルート
    周辺にあるスポットまでのルートを検索します。徒歩での移動に便利です。
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