13:06発
上中里郵便局前
江ノ電バス [A3]打越経由
上大岡駅行
12駅
17分
運賃：220円|
IC220円
交通系IC利用可 | 前から乗車 | 運賃先払い
13:23着
13:23発
関の下（神奈川県）
13:27着
13:31発
関の下（神奈川県）
神奈川中央交通 [上202]南高校経由
東戸塚駅東口行
16駅
23分
運賃：240円|
IC240円
交通系IC利用可 | 前から乗車 | 運賃先払い
13:54着
13:57発
国道平戸
神奈川中央交通 [横43]
戸塚駅東口行
9駅
19分
運賃：240円|
IC240円
交通系IC利用可 | 前から乗車 | 運賃先払い
14:16着
14:16発
戸塚駅東口
14:20着
14:25発
戸塚バスセンター
8番のりば
神奈川中央交通 [戸60]汲沢経由
立場ターミナル行
当駅始発
16駅
22分
運賃：340円|
IC340円
交通系IC利用可 | 後ろから乗車 | 運賃後払い
14:47着
14:47発
立場ターミナル
14:50着
14:56発
立場ターミナル
1番のりば
神奈川中央交通 [長54]
長後駅行
当駅始発
9駅
12分
運賃：260円|
IC260円
交通系IC利用可 | 後ろから乗車 | 運賃後払い
15:08着
15:08発
長後駅
15:12着
15:25発
長後駅西口
3番のりば
神奈川中央交通 [長24]
さがみ野駅行
当駅始発
20駅
29分
運賃：460円|
IC460円
交通系IC利用可 | 後ろから乗車 | 運賃後払い
15:54着
15:54発
さがみ野駅
15:58着
16:23発
さがみ野駅
1番のりば
相鉄バス [綾75]
南林間駅行
当駅始発
3駅
5分
運賃：220円|
IC220円
交通系IC利用可 | 後ろから乗車 | 運賃後払い
16:28着
16:28発
芝浦機械
16:37着
子育て支援センター入口
タクシー
電車
バス
%20translate(584.000000%2C%201459.000000)%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fg%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fg%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fg%3E%0A%3C%2Fsvg%3E%0A){kind=small}
%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ccircle%20data-name%3D%22%E6%A5%95%E5%86%86%E5%BD%A2%203%22%20cx%3D%2220%22%20cy%3D%2220%22%20r%3D%2220%22%20transform%3D%22translate(50%20519)%22%20style%3D%22fill%3A%23e0ece0%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cpath%20data-name%3D%22%E3%83%91%E3%82%B9%201%22%20d%3D%22M884.678%20546.822A10.157%2010.157%200%200%201%20892.76%20543a12.134%2012.134%200%200%201%208.672%203.827%22%20transform%3D%22translate(-823.055%201.627)%22%20style%3D%22stroke%3A%23026400%3Bfill%3Anone%3Bstroke-linecap%3Around%3Bstroke-width%3A2px%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cg%20data-name%3D%22%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%20832%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cpath%20data-name%3D%22%E3%83%91%E3%82%B9%208%22%20d%3D%22m3302.571%203098.7%204.17%204.17%22%20transform%3D%22translate(-3241.474%20-2565)%22%20style%3D%22stroke%3A%23006400%3Bfill%3Anone%3Bstroke-linecap%3Around%3Bstroke-width%3A2px%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cpath%20data-name%3D%22%E3%83%91%E3%82%B9%209%22%20d%3D%22m3306.741%203098.7-4.17%204.17%22%20transform%3D%22translate(-3241.474%20-2565)%22%20style%3D%22stroke%3A%23006400%3Bfill%3Anone%3Bstroke-linecap%3Around%3Bstroke-width%3A2px%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fg%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cg%20data-name%3D%22%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%20833%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cpath%20data-name%3D%22%E3%83%91%E3%82%B9%208%22%20d%3D%22m3302.571%203098.7%204.17%204.17%22%20transform%3D%22translate(-3227.839%20-2565)%22%20style%3D%22stroke%3A%23006400%3Bfill%3Anone%3Bstroke-linecap%3Around%3Bstroke-width%3A2px%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cpath%20data-name%3D%22%E3%83%91%E3%82%B9%209%22%20d%3D%22m3306.741%203098.7-4.17%204.17%22%20transform%3D%22translate(-3227.839%20-2565)%22%20style%3D%22stroke%3A%23006400%3Bfill%3Anone%3Bstroke-linecap%3Around%3Bstroke-width%3A2px%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fg%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fg%3E%0A%3C%2Fsvg%3E%0A)
%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ccircle%20data-name%3D%22%E6%A5%95%E5%86%86%E5%BD%A2%204%22%20cx%3D%2220%22%20cy%3D%2220%22%20r%3D%2220%22%20transform%3D%22translate(172%20523)%22%20style%3D%22fill%3A%23e0ece0%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ccircle%20data-name%3D%22%E6%A5%95%E5%86%86%E5%BD%A2%2011%22%20cx%3D%222.5%22%20cy%3D%222.5%22%20r%3D%222.5%22%20transform%3D%22translate(183%20537)%22%20style%3D%22fill%3A%23026400%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ccircle%20data-name%3D%22%E6%A5%95%E5%86%86%E5%BD%A2%2010%22%20cx%3D%222.5%22%20cy%3D%222.5%22%20r%3D%222.5%22%20transform%3D%22translate(196%20537)%22%20style%3D%22fill%3A%23026400%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cpath%20data-name%3D%22%E3%83%91%E3%82%B9%203%22%20d%3D%22M884.678%20546.1h17.015%22%20transform%3D%22translate(-700.943%203.833)%22%20style%3D%22stroke%3A%23026400%3Bstroke-linecap%3Around%3Bstroke-width%3A2px%3Bfill%3A%23026400%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fg%3E%0A%3C%2Fsvg%3E%0A)
%22%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ccircle%20data-name%3D%22%E6%A5%95%E5%86%86%E5%BD%A2%205%22%20cx%3D%2220%22%20cy%3D%2220%22%20r%3D%2220%22%20transform%3D%22translate(282%20523)%22%20style%3D%22fill%3A%23e0ece0%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ccircle%20data-name%3D%22%E6%A5%95%E5%86%86%E5%BD%A2%2013%22%20cx%3D%222.5%22%20cy%3D%222.5%22%20r%3D%222.5%22%20transform%3D%22translate(293%20537)%22%20style%3D%22fill%3A%23026400%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ccircle%20data-name%3D%22%E6%A5%95%E5%86%86%E5%BD%A2%2012%22%20cx%3D%222.5%22%20cy%3D%222.5%22%20r%3D%222.5%22%20transform%3D%22translate(306%20537)%22%20style%3D%22fill%3A%23026400%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%3Cpath%20data-name%3D%22%E3%83%91%E3%82%B9%202%22%20d%3D%22M884.678%20543a10.316%2010.316%200%200%200%208.208%203.886%2012.323%2012.323%200%200%200%208.807-3.886%22%20transform%3D%22translate(-591.185%206.249)%22%20style%3D%22fill%3Anone%3Bstroke%3A%23006400%3Bstroke-linecap%3Around%3Bstroke-width%3A2px%22%2F%3E%0A%20%20%20%20%3C%2Fg%3E%0A%3C%2Fsvg%3E%0A)
京急本線
相鉄本線快速