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乗換案内 明大前 ⇒ 長津田
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2026年05月03日(日)09時31分 出発
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1
09:42 ⇒ 10:30
48分
510
円
(IC:507円)
乗換
1
回
2
09:48 ⇒ 10:36
48分
700
円
(IC:695円)
乗換
2
回
3
09:33 ⇒ 10:24
51分
510
円
(IC:507円)
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1
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運賃表示について
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
1
09:42
発
10:30
着
所要時間
48分
乗換
1
回
距離
30.5km
通常
¥
510
円
IC
507
円
定期代/内訳
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出発
09:42
発
明大前
混雑予報
時刻表
周辺地図
12分
4.9km
4番ホーム
京王井の頭線各停 渋谷行
前方車両
途中の停車駅
きっぷ運賃
160
円
IC運賃
160
円
09:54
着
10:01
発
渋谷
混雑予報
時刻表
周辺地図
29分
25.6km
1番ホーム
東急田園都市線急行 中央林間行
途中の停車駅
きっぷ運賃
350
円
IC運賃
347
円
10:30
着
到着
長津田
混雑予報
時刻表
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3・4番ホーム
周辺情報
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グルメ
住宅情報
バス停
駅
駐車場
レンタカー予約
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
18,820円
53,650円
101,640円
通学
5,640円
16,080円
30,460円
通学(高校)
5,640円
16,080円
30,460円
通学(中学)
5,640円
16,080円
30,460円
■CO2排出量
約610g
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■社員の通勤費を一括登録・管理する場合はこちら
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
2
09:48
発
10:36
着
所要時間
48分
乗換
2
回
距離
32.8km
通常
¥
700
円
IC
695
円
定期代/内訳
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ルート指摘
出発
09:48
発
明大前
混雑予報
時刻表
周辺地図
3分
1.9km
4番ホーム
京王井の頭線急行 渋谷行
中方車両
途中の停車駅
きっぷ運賃
140
円
IC運賃
140
円
09:51
着
09:57
発
下北沢
混雑予報
時刻表
周辺地図
23分
25.9km
1番ホーム
小田急小田原線快速急行 藤沢行
中方車両
途中の停車駅
きっぷ運賃
360
円
IC運賃
356
円
10:20
着
10:32
発
町田
混雑予報
時刻表
周辺地図
4分
5.0km
(出発ホーム情報なし)
JR横浜線快速 桜木町行
途中の停車駅
きっぷ運賃
200
円
IC運賃
199
円
10:36
着
到着
長津田
混雑予報
時刻表
周辺地図
2番ホーム
周辺情報
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レンタカー予約
長津田を出てからの徒歩ルート
周辺にあるスポットまでのルートを検索します。
定期代/内訳
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
23,770円
67,760円
128,370円
通学
10,330円
29,490円
55,870円
通学(高校)
9,980円
28,500円
53,990円
通学(中学)
9,290円
26,520円
50,250円
■CO2排出量
約656g
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
3
09:33
発
10:24
着
所要時間
51分
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1
回
距離
30.5km
通常
¥
510
円
IC
507
円
定期代/内訳
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出発
09:33
発
明大前
混雑予報
時刻表
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7分
4.9km
4番ホーム
京王井の頭線急行 渋谷行
前方車両
途中の停車駅
きっぷ運賃
160
円
IC運賃
160
円
09:40
着
09:48
発
渋谷
混雑予報
時刻表
周辺地図
36分
25.6km
1番ホーム
東急田園都市線準急 中央林間行
途中の停車駅
きっぷ運賃
350
円
IC運賃
347
円
10:24
着
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長津田
混雑予報
時刻表
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3・4番ホーム
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長津田を出てからの徒歩ルート
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
18,820円
53,650円
101,640円
通学
5,640円
16,080円
30,460円
通学(高校)
5,640円
16,080円
30,460円
通学(中学)
5,640円
16,080円
30,460円
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出発
到着
始発
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フリーパス
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大阪周遊パス1日券(大阪エリア版)
大阪周遊パス2日券
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江の島・鎌倉フリーパス(乗り降り自由区間のみ対応)
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東京メトロ24時間券
東京フリーきっぷ
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都営交通無料乗車券
都営まるごときっぷ(1日乗車券)
都営deぐるっとパス2020
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ご回答ありがとうございました。
今後も品質の向上に努めてまいります。
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混雑具合の平均です。
座れる
座席に空きがあります
席はいっぱい
座席はほとんど埋まっています
立って乗車できる
つり革につかまることができます
混んでいる
圧迫感があります
身動きできない
身体の向きを変えるのが困難です
乗れない
混雑のため乗車できない人がいます
※NAVITIME独自の統計的な混雑度に基づいた表示です。