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乗換案内 名古屋 ⇒ 瀬戸市
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2026年05月03日(日)18時19分 出発
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1
18:20 ⇒ 19:01
41分
760
円
乗換
1
回
2
18:29 ⇒ 19:12
43分
720
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乗換
1
回
3
18:33 ⇒ 19:17
44分
760
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運賃表示について
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
1
18:20
発
19:01
着
所要時間
41分
乗換
1
回
距離
30.2km
通常
¥
760
円
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18:20
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29分
24.0km
7番ホーム
<当駅始発>
JR中央本線 高蔵寺行
遅延・運転見合わせが発生中
運行状況詳細
途中の停車駅
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運賃
430
円
18:49
着
18:55
発
高蔵寺
混雑予報
時刻表
周辺地図
6分
6.2km
(出発ホーム情報なし)
<当駅始発>
愛知環状鉄道 岡崎行
途中の停車駅
運賃
330
円
19:01
着
到着
瀬戸市
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
26,620円
75,900円
136,380円
通学
16,430円
46,820円
88,710円
通学(高校)
15,590円
44,440円
84,200円
通学(中学)
13,920円
39,680円
75,190円
■CO2排出量
約604g
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
2
18:29
発
19:12
着
所要時間
43分
乗換
1
回
距離
24.1km
通常
¥
720
円
定期代/内訳
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出発
18:29
発
名古屋
混雑予報
時刻表
周辺地図
4分
2.4km
1番ホーム
名古屋市営東山線 藤が丘(愛知県)行
前から1両目
途中の停車駅
運賃
210
円
18:33
着
18:33
発
栄
周辺地図
5分
徒歩
0m
18:38
着
18:40
発
栄町
混雑予報
時刻表
周辺地図
28分
21.5km
1・2番ホーム
<当駅始発>
名鉄瀬戸線準急 尾張瀬戸行
途中の停車駅
運賃
510
円
19:08
着
19:08
発
新瀬戸
周辺地図
4分
徒歩
128m
19:12
着
到着
瀬戸市
混雑予報
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レンタカー予約
瀬戸市を出てからの徒歩ルート
周辺にあるスポットまでのルートを検索します。
定期代/内訳
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
26,570円
75,730円
143,490円
通学
10,240円
29,190円
55,310円
通学(高校)
9,650円
27,510円
52,120円
通学(中学)
9,650円
27,510円
52,120円
■CO2排出量
約478g
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
3
18:33
発
19:17
着
所要時間
44分
乗換
1
回
距離
30.2km
通常
¥
760
円
定期代/内訳
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出発
18:33
発
名古屋
混雑予報
時刻表
周辺地図
32分
24.0km
7番ホーム
<当駅始発>
JR中央本線 多治見行
遅延・運転見合わせが発生中
運行状況詳細
途中の停車駅
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運賃
430
円
19:05
着
19:11
発
高蔵寺
混雑予報
時刻表
周辺地図
6分
6.2km
(出発ホーム情報なし)
<当駅始発>
愛知環状鉄道 岡崎行
途中の停車駅
運賃
330
円
19:17
着
到着
瀬戸市
混雑予報
時刻表
周辺地図
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瀬戸市を出てからの徒歩ルート
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定期代/内訳
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
26,620円
75,900円
136,380円
通学
16,430円
46,820円
88,710円
通学(高校)
15,590円
44,440円
84,200円
通学(中学)
13,920円
39,680円
75,190円
■CO2排出量
約604g
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分
現在時刻
出発
到着
始発
終電
NEW
フリーパス
指定なし
青春18きっぷ
大阪周遊パス1日券(大阪エリア版)
大阪周遊パス2日券
高野山・世界遺産きっぷ(乗り降り自由区間のみ対応)
江の島・鎌倉フリーパス(乗り降り自由区間のみ対応)
箱根フリーパス(乗り降り自由区間のみ対応)
カンサイスルーパス 2dayチケット
東京メトロ24時間券
東京フリーきっぷ
都営地下鉄ワンデーパス
都営交通無料乗車券
都営まるごときっぷ(1日乗車券)
都営deぐるっとパス2020
都電一日乗車券
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サンキュー♡ちばフリーパス
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定期券区間優先
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ゆっくり(時速4km)
標準(時速5km)
せかせか(時速6km)
かなりせかせか(時速7.6km)
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ご回答ありがとうございました。
今後も品質の向上に努めてまいります。
混雑度について
混雑具合の平均です。
座れる
座席に空きがあります
席はいっぱい
座席はほとんど埋まっています
立って乗車できる
つり革につかまることができます
混んでいる
圧迫感があります
身動きできない
身体の向きを変えるのが困難です
乗れない
混雑のため乗車できない人がいます
※NAVITIME独自の統計的な混雑度に基づいた表示です。