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2026年05月02日(土)08時37分 出発
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09:01 ⇒ 09:49
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(IC:956円)
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2
08:37 ⇒ 09:35
58分
570
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(IC:554円)
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回
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08:37 ⇒ 09:39
1時間2分
590
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(IC:586円)
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08:46 ⇒ 09:49
1時間3分
570
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(IC:554円)
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
1
09:01
発
09:49
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所要時間
48分
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距離
34.0km
通常
¥
960
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IC
956
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09:01
発
ふじみ野
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21分
24.2km
3・4番ホーム
東武東上線 TJライナー2号 池袋行
前・中・後方車両
途中の停車駅
きっぷ運賃
380
円
IC運賃
377
円
座席別料金
370円
通勤ライナー
09:22
着
09:30
発
池袋
混雑予報
時刻表
周辺地図
19分
9.8km
(出発ホーム情報なし)
<当駅始発>
東京メトロ丸ノ内線 荻窪行
途中の停車駅
きっぷ運賃
210
円
IC運賃
209
円
09:49
着
到着
銀座
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周辺地図
3番ホーム
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
22,880円
65,220円
123,560円
通学
9,070円
25,860円
48,980円
通学(高校)
9,070円
25,860円
48,980円
通学(中学)
9,070円
25,860円
48,980円
■CO2排出量
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■社員の通勤費を一括登録・管理する場合はこちら
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
2
08:37
発
09:35
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所要時間
58分
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距離
35.0km
通常
¥
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IC
554
円
定期代/内訳
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出発
08:37
発
ふじみ野
混雑予報
時刻表
周辺地図
17分
11.7km
3・4番ホーム
東武東上線準急 池袋行
前・中・後方車両
途中の停車駅
きっぷ運賃
270
円
IC運賃
261
円
08:54
着
08:55
発
和光市
混雑予報
時刻表
周辺地図
22分
16.8km
3番ホーム
東京メトロ副都心線急行〔Fライナー〕 元町・中華街行
中・後方車両
途中の停車駅
09:17
着
09:21
発
新宿三丁目
混雑予報
時刻表
周辺地図
14分
6.5km
2番ホーム
東京メトロ丸ノ内線 池袋行
途中の停車駅
きっぷ運賃
300
円
IC運賃
293
円
09:35
着
到着
銀座
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
19,620円
55,920円
105,960円
通学
8,730円
24,890円
47,150円
通学(高校)
8,730円
24,890円
47,150円
通学(中学)
8,730円
24,890円
47,150円
■CO2排出量
約700g
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■社員の通勤費を一括登録・管理する場合はこちら
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前3本の発着時刻
後3本の発着時刻
3
08:37
発
09:39
着
所要時間
1時間2分
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距離
34.0km
通常
¥
590
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IC
586
円
定期代/内訳
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出発
08:37
発
ふじみ野
混雑予報
時刻表
周辺地図
35分
24.2km
3・4番ホーム
東武東上線準急 池袋行
前・中・後方車両
途中の停車駅
きっぷ運賃
380
円
IC運賃
377
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09:12
着
09:20
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池袋
混雑予報
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周辺地図
19分
9.8km
(出発ホーム情報なし)
<当駅始発>
東京メトロ丸ノ内線 荻窪行
途中の停車駅
きっぷ運賃
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IC運賃
209
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
22,880円
65,220円
123,560円
通学
9,070円
25,860円
48,980円
通学(高校)
9,070円
25,860円
48,980円
通学(中学)
9,070円
25,860円
48,980円
■CO2排出量
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後3本の発着時刻
4
08:46
発
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1時間3分
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通常
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08:46
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ふじみ野
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周辺地図
17分
11.7km
3・4番ホーム
東武東上線 新木場行
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きっぷ運賃
270
円
IC運賃
261
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(直通)
乗換不要
和光市
混雑予報
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周辺地図
19分
11.5km
3番ホーム
東京メトロ有楽町線 新木場行
前方車両
途中の停車駅
09:23
着
09:30
発
池袋
混雑予報
時刻表
周辺地図
19分
9.8km
(出発ホーム情報なし)
<当駅始発>
東京メトロ丸ノ内線 荻窪行
途中の停車駅
きっぷ運賃
300
円
IC運賃
293
円
09:49
着
到着
銀座
混雑予報
時刻表
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3番ホーム
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定期代/内訳
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種類
1ヶ月
3ヶ月
6ヶ月
通勤
19,590円
55,840円
105,800円
通学
8,700円
24,810円
46,990円
通学(高校)
8,700円
24,810円
46,990円
通学(中学)
8,700円
24,810円
46,990円
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59
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現在時刻
出発
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始発
終電
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大阪周遊パス2日券
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ご回答ありがとうございました。
今後も品質の向上に努めてまいります。
混雑度について
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座れる
座席に空きがあります
席はいっぱい
座席はほとんど埋まっています
立って乗車できる
つり革につかまることができます
混んでいる
圧迫感があります
身動きできない
身体の向きを変えるのが困難です
乗れない
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※NAVITIME独自の統計的な混雑度に基づいた表示です。